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離心式空氣壓縮機的主要結構有兩部分,跟隨草莓视频app十大污免费软件了解一下

2020-11-27

1.葉輪(葉輪)

它是對空氣施加動能的部分。過去是用鑄造的方式生產,但隨著高速五軸機加工的發展,使用了更多的切削方法。這樣,實際生產時間更少,成本更低。其材料一般采用鈦合金或不鏽鋼,不會腐蝕。

原則上,壓縮級數越多,越接近等溫壓縮,效率越高。如果考慮中間冷卻器的壓力損失和軸封裝置的泄漏,第2級和第3級的效率差約為3.5%,第3級和第4級的效率差約為1%。

由於流體數值分析技術的進步,其處理軟件沒有購買門檻,老廠家在技術和數據積累方麵的優勢已經消失。單葉輪的效率也達到了95%,沒有提升的空間。

幹式螺杆壓縮機中螺杆與螺杆之間存在接觸關係,因此對螺杆精度的管理非常重要。但離心式壓縮機的葉輪即使與蝸殼稍有接觸,也不會引起結焦和事故。在實際運行中,由於離心力或蝸殼引起的變形,葉輪出口沒有間隙。在大多數情況下,如果在操作後拆卸,可以確認輕微接觸的痕跡。換句話說,它的結構非常安全。

2.擴散器

將葉輪加速的空氣減速並將其轉化為壓力的裝置稱為擴散器。

如果沒有葉片(無葉片型),空氣沿周向流動,到下遊渦室(蝸殼)的距離變長。一般安裝固定葉片是為了改變氣流沿徑向的氣流角,縮短通過距離,減少通道的摩擦損失。有隧道型、葉片型、無葉片型等。

在流體力學中,使空氣減速比使其加速要困難得多。因此,擴壓器的改進和發展比旋轉葉輪的發展更為困難。目前實際使用的損耗約為10%,仍有改進的空間,需要進一步發展和改進。

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